اسٽيپپر موٽرز جون خاصيتون

01

جيتوڻيڪ هڪ ئي اسٽاپر موٽر، لمحي فریکوئنسي خاصيتون مختلف طور تي مختلف ڊرائيو اسڪيم استعمال ڪندي مختلف آهن.

2

جڏهن اسٽيپنگ موٽر آپريشن ۾ آهي، نبض جا نشان هڪ خاص ترتيب ۾ هر هڪ مرحلي ۾ شامل آهن (هڪ طريقي سان وينگروڊس کي متحرڪ آهن).

3

اسٽاپنگ موٽر ٻين موٽرن کان مختلف آهي، ان جي نامزد ٿيل وولٽيج ۽ درجه بندي موجوده صرف حوالا آهن؛ ۽ ڇاڪاڻ ته اسٽيپنگ موٽر دالن جي ذريعي هلندڙ آهي، بجلي جي فراهمي ان جي تمام گهڻي وولٽيج آهي، نه ئي سراسري موٽر ان جي درجه بندي جي حد کان ٻاهر ڪم ڪري سگهي ٿي. پر چونڊ ريٽيل ويليو کان تمام پري نه هجڻ گهرجي.

4

قدم رکڻ موٽر کي جمع نه ڪيو ويو آهي: عام طور تي موٽر کي اسٽيپنگ موٽر جي درستگي آهي اصل قدم جي 5 سيڪڙو. ۽ اهو جمع نه آهي.

5

موٽر ظاهري موٽر جي وڌ ۾ وڌ اجازت ڏيڻ وارو گرمي پد جو گرمي پد موٽر جي وڏي درجه بندي کي موٽر جي مقناطيسي مواد جي حد کان وڌيڪ اجازت ڏيڻ گهرجي ٻين ٽيم ۾، جنهن اصيٽ جي ذميواري toggebggggggggggtictugnictuS CStrectucsct C موجود آهي، جنهن ڪري، انهن ۾ اهو مڪمل طور تي 10 وڏي ڊيگهه ۾ مالڪن جي درجه بندي ڪيو آهي. ان ڪري، اسٽيپنگ موٽر ايڪسٽرر جي درجه بندي 80-90 درجا سينوس مڪمل طور تي عام آهي.

موٽر جو تورڪ گردش واري رفتار جي واڌ سان گهٽجي ويندو: جڏهن موٽر موٽر جي هر مرحلي کي گردش ڪري ڇڏيندو، ان جي هر مرحلي جي واء کي هڪ ريورس برقي طاقت ٺاهيندو. وڌيڪ فريڪئنسي، ريورس برقي قوت. ان جي عمل جي هيٺان، موٽر جو مرحلو موجوده تعدد (يا رفتار) سان گهٽجي ٿو (يا رفتار) جي نتيجي ۾.

7

اسٽاپنگ موٽر عام طور تي گهٽ رفتار تي هلائي سگهي ٿو، پر جيڪڏهن هڪ خاص تعدد کان وڌيڪ شروع نه ٿي ڪري سگهي، ۽ سٽي جي آواز سان گڏ. اسٽاپنگ موٽر ۾ هڪ ٽيڪنيڪل پيٽرولر آهي: نه لوڊ ڪرڻ واري شروعات واري موٽر، جيڪڏهن به نه آهي، نبض جي فريڪئنسي کي عام طور تي شروع ڪري سگهي ٿو. لوڊ جي صورت ۾، شروعاتي تعدد گهٽ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن موٽر تيز رفتار تائين آهي، نبضن جي رفتار کي تيز ٿيڻ گهرجي، يعني شروعاتي فرقبئن کي گهٽجڻ گهرجي، ۽ پوء گهٽ ۾ وڌ وڏي پئماني تي تيز ٿيڻ گهرجي.

8

هائبرڊ اسٽيپر موٽر ڊرائيوز لاء سپلائي وولٽيج عام طور تي هڪ وسيع رينج آهي، ۽ سپلائي وولٽيج جي رفتار ۽ جوابي جي ضرورتن مطابق عام طور تي چونڊجي ويندي آهي. جيڪڏهن موٽر جي ڪم جي رفتار وڏي آهي يا جوابي جي ضرورت آهي، پوء وولٽيج ويلز پڻ ڊرائيور جي وڌ ۾ وڌ وولٽيج کي خراب ٿي سگهي ٿو.

9

بجلي جي فراهمي عام طور تي ڊرائيور جي موجوده مرحلي جي ٻاهرئين مرحلي جي مطابق عام طور تي طئي ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن هڪ لڪير واري بجلي جي فراهمي استعمال ڪئي وئي آهي، بجلي جي فراهمي موجوده 1.1 کان 1.3 ڀيرا صرف سوئچنگ پاور سپلائي طور استعمال ٿي سگهي ٿي، جيڪڏهن بجلي جي فراهمي 1.5 کان 2.0 دفعا ٿي سگهي ٿي.

10

جڏهن آف لائن سگنل مفت آهي، ڊرائيور کان هاڻوڪي محور کي موٽر کان ڪٽيل آهي ۽ موٽر روٽر مفت رياست ۾ آهي (آف لائن اسٽيٽ). ڪجهه آٽوميشن جي سامان ۾، جيڪڏهن موٽر شافٽ جي سڌي گردش (دستي موڊ) بغير ڊرائيو کي متحرڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، مفت سگنل کي دستي آپريشن يا ترتيب ڏيڻ لاء مفت سگنل مقرر ڪري سگهجي ٿو. دستي آپريشن مڪمل ٿيڻ بعد مفت سگنل ٻيهر سيٽ ڪيو ويو آهي پاڻمرادو ڪنٽرول جاري رکڻ لاء.

11

هڪ سادي انداز کي موٽر ۽ ڊرائيور وائرس جي گردش جي گردش جي هدايت کي ترتيب ڏيڻ جو هڪ آسان طريقو آهي